Зарубежные авиакомпании поставили ультиматум: или израильское правительство корректирует закон о компенсациях и дает страховые гарантии, либо полеты в Израиль будут прекращены
Вэл ЭЛЕНС
Десятки иностранных авиакомпаний потребовали, чтобы "закон Ахмада Тиби", требующий выплаты компенсаций пассажирам за задержку или отмену рейсов, был денонсирован или хотя бы серьезно смягчен на время военных действий.
Еще один пункт ультиматума касается страховых гарантий, которые правительство дает только израильским авиаперевозчикам.
В противном случае зарубежные авиаторы угрожают вообще прекратить полеты в Израиль вплоть до полного завершения военных действий и прекращения попыток возобновить их.
Эта угроза в случае ее претворения в жизнь может ударить по пассажирам не только иностранных авиакомпаний, но и израильских. Дело в том, что немалую часть бортов "Эль-Аль", "Исраэйр" и "Аркия" арендуют за границей. Часть команд также формируется из европейских экипажей. Так что аэропорт имени Бен-Гуриона может опустеть еще больше.
Как утверждают представители авиакомпаний, "закон Тиби" вполне правомерен в мирное время, но в условиях непредсказуемости ситуации в военный период он ставит под удар интересы авиаторов, заботящихся о полной безопасности пассажиров и членов экипажей.
Подписывайтесь на телеграм-канал журнала "ИсраГео"!
Это заявление прозвучало на фоне того, что Европейское агентство безопасности полетов (EASA) продлило рекомендацию компаниям стран Евросоюза о прекращении авиасообщения с Израилем до конца ноября или даже декабря. Решение EASA не является обязывающим, но большинство авиаперевозчиков прислушиваются к нему и даже ужесточают свои меры.
Интересно, что большинство министров одобряет изменение "закона Тиби" для его применения в условиях чрезвычайной ситуации.
"Почему этого до сих пор не сделано? – задает вопрос туристическое издание Passport. — Потому что предложение с марта 2024 года «припарковано» в комитете по экономике Кнессета, который должен его обсудить и одобрить. Но никто из депутатов не торопится, поскольку это не касается его лично, и решение проблемы может занять еще немало времени".
Министр туризма Хаим Кац пообещал высокопоставленным чиновникам авиационной отрасли, что обязательно будет способствовать изменению негибкого закона. Но пока что движения в этом направлении не видно. Может ультиматум сработает и заставит кабмин пошевелиться?
