В последнее время к нам в редакцию поступило несколько жалоб от читателей на наложенные на них необоснованные штрафы или столь же необоснованное автоматическое взимание денег с карточки рав-кав
Спорить с контролерами, как правило, бесполезно, да и, как показывает жизнь, порой небезопасно. Однако, как выяснилось, речь идет о проблеме, хорошо знакомой специалистам.
Как правило, трудности возникают в основном у жителей севера страны, которые оплачивают проезд в поезде при помощи мобильных приложений Moovit и Pango. Из-за намеренно создаваемых системой безопасности помех в работе GPS гаджеты неверно определяют местоположение пассажира и, как следствие, турникеты на ж\д станциях не открываются. Проблема обычно возникает при выходе. Многие охранники уже привыкли к этому и зачастую просто открывают турникет перед пассажиром. Но это не единственная проблема: поскольку транспортное приложение не сработало на выходе, система считает, что человек целый день ездил в поезде, и зачастую снимает с его счета стоимость дневного проездного ("хофши йоми"). Клиенты вынуждены тратить время на написание обращений и звонки в колл-центры, чтобы получить возврат. Минтранс ничего не делает, чтобы решить эту проблему. Специалисты говорят, что технологическое решение есть и его можно достаточно быстро внедрить, было бы желание.
От сбоев в работе GPS страдают пассажиры не только поездов, но и трамваев в Иерусалиме и Гуш-Дане. Именно с поездками в трамваях и связано большинство жалоб. Причем, судя по всему, контролерам о ее существовании прекрасно известно, но они продолжают упорно штрафовать людей, которые хотели, но не смогли оплатить проезд. В автобусах при возникновении подобной проблемы можно выбрать маршрут, и валидатор правильно "отобьет" выход.
"Новости недели"
