Три зарубежные авиакомпании одновременно сообщили об окончательном и практически бесповоротном отказе летать в Израиль. Зато анонсируется рейс в Санкт-Петербург
Элла ГОРЕЦКАЯ
Базирующаяся в Британии авиакомпания Virgin Atlantic сообщила об отмене своих полетов по маршруту Хитроу (Лондон) – Бен-Гурион. Таким образом, компания, входящая в бизнес-империю Ричарда Бренсона, фактически сворачивает свою деятельность в еврейском государстве.
В сообщении Virgin Atlantic отмечается, что она продолжит партнерские отношения в рамках код-шеринга с израильской авиакомпанией "Эль-Аль".
Virgin Atlantic прекратила полеты в Израиль после резни 7 октября и с тех пор неоднократно откладывала свое возвращение. Полная отмена стала все же неожиданностью, поскольку в конце минувшего года руководство авиакомпании сообщило о намерении возобновить полеты в Бен-Гурион до октября 2025 года.
В тот же день о своем отказе летать в еврейское государство сообщили также две турецкие авиакомпании — Pegasus и Turkish Airlines. Если Virgin atlantic никак не объяснила свое решение, то отказ турецких фирм связан с экономическим бойкотом, объявленным Анкарой еврейскому государству.
Подписывайтесь на телеграм-канал журнала "ИсраГео"!
Между тем с 8 июня нынешнего года возобновляется прямое авиасообщение между Израилем и Санкт-Петербургом. Его будет осуществлять российская авиакомпания "Ред вингс", которая прекратила эти рейсы около пяти лет назад.
На данный момент прямых рейсов до Санкт-Петербурга из Израиля нет – лететь нужно с пересадками в Эмиратах, Тбилиси, Узбекистане и т. п. по цене порядка 500-900 долларов за билет в один конец.
Цены на "Ред вингсе" за полет в один конец по самому дешевому ("лайт") тарифу – 235 долларов, по стандартному – 303 доллара. Но обратный рейс по тарифу "лайт" обойдется уже в 350 долларов, а по "стандарту" – 445 долларов. Впрочем, это все равно ниже нынешних цен за полеты с пересадками.
Правда, следует учитывать, что из-за ограничений на полеты в европейском воздушном пространстве маршрут проходит через Кавказ и Черное море с 40-минутной посадкой в Сочи для дозаправки. В связи с этим полет на самолете "Сухой суперджет 100" будет занимать около 8 часов, включая промежуточную остановку.
