Ностальгический взгляд на ушедший в небытие аэропорт
Ирина ОПАЧЕВСКАЯ. Фото и видео автора
Аэропорт "Эйлат" был построен в 1949 году, в конце войны за независимость.
Эйлат тогда был небольшим посёлком, и аэропорт был построен на пустыре.
В первые годы его существования была налажена воздушная связь с другими городами страны, в первую очередь с Тель-Авивом и Хайфой.
В 1960-е годы аэропорт реконструировался, был построен пассажирский терминал и дважды удлинялась взлетно-посадочная полоса.
Первый международный рейс был выполнен в 1975 году. В 90-е годы из соображений безопасности международные рейсы авиалайнеров были перенесены в армейский аэропорт Увда, в Эйлате остались местные рейсы компаний "Исраэйр" и "Аркия".
18 марта 2019 года был выполнен последний рейс, аэропорт закрыли.
А землю задолго до этого уже раздербанили под строительство новых отелей.
Рейсы перенесены в новый аэропорт Рамон. «Тимна» им. Илана и Асафа Рамон — международный аэропорт в долине Тимна, официально открытый 21 января 2019 года. Он не просто заменил маленький и устаревший "Эйлат", а также обслуживает международные рейсы, направляющиеся в аэропорт "Увда", и будет служить запасным аэродромом для главного израильского аэропорта им. Бен-Гуриона. До сих пор запасным аэропортом служил аэропорт в Ларнаке на Кипре.
А я застала последние рейсы. Жаль, конечно. Аэропорт, так мило вписанный в середину города, придавал Эйлату дополнительную экзотичность.
Мелкие частные самолетики летали, как бабочки. Все время кто-то садился, кто-то взлетал. Увлекательным занятием была фотоохота за самолетами на фоне Красного моря и гор, окружающих Эйлатский залив. Наверное, за время его существования туристы сделали сотни тысяч эффектных кадров, пополнивших их домашние альбомы и страницы в социальных сетях.
Вечером аэропорт выглядел очень нарядно и радовал глаз.
Да и приятно было, покинув небольшое здание воздушной гавани, пешком отправиться на прогулку по городу. Теперь этого провинциально очарования Эйлат лишили.
Персональный блог автора — irairopa.livejournal.com
