Важнейшей темой минувшей недели неожиданно стал вопрос возможных поставок американцами Саудовской Аравии истребителей 5-го поколения "F-35". Кроме сугубо военной, проблема приобрела и глубоко политическую окраску, что не может не требовать разъяснений. Но начнем с военной составляющей
Так как президент Трамп прямым текстом подтвердил, что саудовцы получат самолеты, будем исходить из этого. Кроме прочего американский лидер добавил, что Израиль будет рад этому факту. Поспешу отметить, что рад Израиль, конечно, не будет, как раз наоборот. Но и вселенскую трагедию из этого сценария развития событий делать тоже не стоит. Правда, не исключаю, что Израиль окажется рад неким косвенным результатам данной сделки. Например, нормализации отношений с Саудовской Аравией, компенсации со стороны США и т.д.
Появление "F-35" в руках любого потенциального противника — это серьезная проблема. Да, Саудовская Аравия давным-давно не воевала с Израилем и даже не угрожала ему применением силы. Более того, согласно иностранным СМИ, на кулуарном уровне две страны осуществляют тесное сотрудничество, в том числе и в сфере безопасности. Тем не менее история Ближнего Востока учит, что режимы у наших дальних и ближних соседей могут меняться. Может поменяться и настрой у правителей.
Главное преимущество самолета "F-35" в сравнении даже с самыми новыми истребителями 4-го поколения — очень низкая радиолокационная заметность, выражаясь профессиональным языком, стелсовость. Именно благодаря ей в условной дуэльной ситуации "F-35" увидит истребитель 4-го поколения, неважно, чьего производства, гораздо раньше, чем противник сможет увидеть его. В современном бою это почти наверняка означает верную смерть для "слепого": истребитель 5-го поколения уничтожит его с дистанции, не подвергаясь опасности. Похожим образом обстоят дела и в противостоянии "F-35" наземным ЗРК. И здесь самолет, не приближаясь к дистанции, когда его обнаружат, может атаковать первым и почти гарантированно уничтожить обнаруженную цель. Есть у "F-35" и другие козыри. В частности, это его способность добывать и "переваривать" информацию, а также передавать ее другим пользователям. Впрочем, именно эти важнейшие возможности могут быть реализованы и на самолете 4-го поколения. Однако их сочетание с малой заметностью в ряде сценариев делает данный фактор более значимым.
На сегодняшний день в составе израильских ВВС 45 истребителей "F-35", еще пять поступят из США в ближайшие месяцы. Поставка 25 уже заказанных воздушных машин займет не один год. Кроме собственно боевых самолетов, Израиль получил и "F-35" специальной конструкции для тестирования различных израильских боевых систем и вооружений с целью их дальнейшей имплементации. И здесь мы приходим к важнейшему отличию истребителей, переданных на вооружение Израилю и получивших название "Адир", от всех остальных, поставляемых кому-либо. На наших машинах устанавливаются наши же системы, к ним адаптируются те или иные отечественные вооружения. Это дает самолетам дополнительные козыри в сравнении с другими "F-35". Однако насколько эти козыри весомы в гипотетическом воздушном бою, я сказать не могу. Кроме дополнительных возможностей, израильские ВВС являются самыми опытными эксплуататорами "F-35" в оперативных условиях, включая сложнейшие, причем с огромным отрывом в сравнении даже с собственно США, не говоря уже об изучении всех сильных и слабых сторон самолета для различных сценариев.
Подписывайтесь на телеграм-канал журнала "ИсраГео"!
Насколько известно, на данный момент, саудовцы хотят купить 48 самолетов. В свете выстроившейся всемирной очереди за "F-35", даже если сделку заключить прямо сейчас, первые машины поступят заказчику лет через шесть. При этом поставка растянется на многие годы, а получение первых самолетов не означает, что они сразу становятся боеготовыми. К тому времени израильский опыт эксплуатации будет без преувеличения колоссальным, плюс удастся создать и внедрить новые отечественные системы и вооружения. Таким образом, опыт, знакомство с самолетом и дополнительные возможности отечественной модификации дадут Израилю несомненное преимущество перед саудовцами. И это, не считая преимущества численного, которое сохранится в обозримой перспективе.
Также важно отметить, что саудовские ВВС на протяжении времени не славились идеальным освоением новейшей американской техники. Это касается как боевого применения, так и эксплуатации, к которой широко привлекают иностранных специалистов. Освоение же "F-35" требует особого подхода. Кстати, американцы предъявляют специфические требования к продаже данного самолета в плане обслуживания, и соблюдения информационной безопасности. В принципе я не вижу причин, почему саудовцы не смогут удовлетворить данные требования, но это будет непросто и потребует времени.
О приобретении "F-35" после заключения "Авраамовых соглашений" вначале договорились Объединенные Арабские Эмираты, но из-за неудовлетворения ряда американских требований в придачу к политическим обстоятельствам контракт все же не заключили. В случае с саудовцами Трампу предстоит преодолеть сопротивление демократов в конгрессе. Теоретически получить одобрение сенаторов и конгрессменов, в том числе и Республиканской партии, президенту мог бы помешать Израиль. Однако в данном случае, на мой взгляд, подобное лоббирование крайне неразумно. Это почти наверняка вызовет огромное недовольство Трампа и приведет к очень непростым для еврейского государства последствиям. С другой стороны очевидно: рассчитывать на то, что американцы откажутся от огромных денежных поступлений и никогда не продадут саудовцам самолеты 5-го поколения, — за гранью здравого смысла. В этом смысле весьма одиозными выглядят высказывания некоторых израильских политиков и комментаторов в том духе, что, мол, Нетаниягу мог не позволить Трампу продать саудовцам самолеты.
Так и хочется спросить: в своем ли уме те, кто так утверждает? Президент США исходит из интересов своей страны. Продажа "F-35" — это не только огромная прибыль от конкретной сделки, это "завязка" на иные ходы, имеющие для нынешней администрации большое значение, начиная другими сделками, которые нынешняя потянет за собой, и заканчивая увеличением объемов добычи саудовской нефти с тем, чтобы оказать эффективный прессинг на Россию и сбить цены на бензин для американцев. Добился ли Трамп в обмен на "F-35" и иные соглашения присоединения Эр-Рияда к "Авраамовым соглашениям", пока говорить рано, но такая вероятность существует. Да, Мохаммеду бин-Салману важны слова о создании палестинского государства. И намек на это присутствует в недавней резолюции СБ ООН по Газе. Посмотрим, будет ли этого достаточно. Кстати, создание палестинского государства лично наследному принцу, что называется, побоку, это давно известный факт. Примерно так он и высказался в кулуарной беседе с бывшим госсекретарем США Блинкеном, к его вящему удивлению.
Итак, опасность от того, что СА получит "F-35", есть. Однако даже в случае, если эта страна перейдет в разряд противников, у Израиля сохранится определенное преимущество по данному параметру. И по другим, что весьма немаловажно. Если же произойдет дальнейшее стратегическое сближение двух стран, то сделка принесет нам несомненную выгоду. Желательно, конечно, получить от США определенную компенсацию, а также настоять на тех или иных ограничениях для саудовцев. В идеале — чтобы самолеты для них оказались несколько урезанной версией, что, впрочем, маловероятно. Еще одно возможное ограничение — запрет базироваться на географически близких к Израилю аэродромах. Не то, чтобы это имело решающее значение, но все же…
В случае возможной поставки "F-35" Турции ситуация для Израиля будет хуже. Да, со сроками и освоением там тоже будет долго. Но здесь речь идет об откровенно враждебном Израилю режиме, гораздо более агрессивном и опасном с военной точки зрения. Турция, безусловно, важная для Америки страна, но там по совокупности деловых отношений даже и не пахнет теми деньгами, что в Саудовской Аравии. В случае с Анкарой Израиль должен и может себе позволить противодействовать возможной продаже самолетов более активно. Хотя рано или поздно Анкара самолеты получит, и это надо понимать. Утешает то, что произойти это может уже после ухода Эрдогана с политической арены.
* * *
В секторе Газы ХАМАС продолжил искать – или имитировать поиски — тел последних трех заложников, среди которых гражданин Таиланда. В начале недели израильской стороне были переданы образцы на тестирование ДНК, но на момент написания этих строк еще неизвестно, идет ли речь об обнаружении тела израильского заложника.
В самом секторе силы ЦАХАЛа по-прежнему уничтожают террористическую инфраструктуру (тоннели и строения) в пределах "желтой линии" и одиночных боевиков, которые пытались нарушить ее извне.
Однако с точки зрения боевых действий основное внимание привлек Ливан. Здесь "вишенкой на торте" стал удар по лагерю беженцев Эйн эль-Хильве, примерно в 50 км от нашей северной границы, вблизи города Сайды. В этом крупнейшем лагере проживает около 120 тысяч человек, он испокон веков был важнейшим опорным пунктом палестинских террористических группировок в Ливане. И сегодня, несмотря на очень вяло текущий процесс их разоружения в этом городе, куда практически не заходят ливанские силовики, действуют многочисленные боевики. Здесь же существует и крупнейший в Ливане филиал боевого крыла ХАМАСа. Именно по нему и был нанесен удар вечером 18 ноября.
АМАН и ШАБАК долго следили за активностью местных хамасовцев и подловили боевиков в тот момент, когда они собрались на одном из тренировочных объектов организации. Удар наносился не самыми легкими, но высокоточными боеприпасами с принятием соответствующих мер, направленных на минимизацию побочного ущерба, в первую очередь, зданиям, находящимся на расстоянии считанных метров от атакованного. На момент написания этих строк ливанский минздрав сообщал о 14 убитых и 4 раненых. Последняя цифра косвенно намекает на то, что побочный ущерб, если и есть, минимален. С момента прекращения огня в Ливане почти год назад, это наибольшее количество боевиков, погибших не только от одного удара, но даже за один день. Правда, речь идет о террористах ХАМАСа, а не "Хизбаллы", которые являются на протяжении всех этих месяцев приоритетными целями. Впрочем, имели место и единичные ликвидации боевиков ХАМАСа. Израильский удар был призван продемонстрировать, что в Ливане прекращение огня с ХАМСом не действует, а также стал следствием желания воспользоваться представившимся шансом. Помимо прочего, удар стал еще одним посланием ливанскому правительству в том духе, если процесс разоружения террористов не ускорится, терпение Израиля иссякнет. Впрочем, те же послания передаются напрямую "Хизбалле" — ликвидации боевиков организации происходили почти каждый день.
"Новости недели"
