Доживая последние дни, проигравшее левое правительство Словении, в последние годы бывшее впереди Европы всей по антиизраилизму, отыгралось на пассажирах, отказав в посадке самолету авиакомпании Israir
Авшалом КАЛУА
Регулярный пассажирский рейс израильской авиакомпании Israir (рейс 6H755), направлявшийся в Любляну (Словения), получил отказ в посадке от словенских властей. Лайнер был вынужден экстренно изменить курс и приземлиться в соседней Хорватии — в аэропорту Загреба. Пассажиры столкнулись со значительными задержками и логистическим хаосом.
Генеральный директор Israir Ури Сиркис открыто заявил, что решение Любляны носит чисто политический характер. По его словам, это «вопиющее и грубое нарушение действующих соглашений между Израилем и Европейским союзом в области воздушного транспорта (Open Skies)». В урегулирование инцидента уже включились израильский МИД и Управление гражданской авиации.
В СМИ и соцсетях отмечается, что отказ в посадке израильского самолета полуофициально объясняют "протестом словенского народа против геноцида в Газе".
Англоязычная пресса отмечает, что этот демарш укладывается в последовательную антиизраильскую линию уходящего словенского кабинета. Словения еще в июне 2024 года официально признала палестинское государство, а летом 2025 года вводила персональные санкции против израильских министров (Смотрича и Бен-Гвира).
Подписывайтесь на телеграм-канал журнала "ИсраГео"!
Скандальный инцидент произошел в так называемый транзитный (переходный) период — буквально за считанные дни до того, как уходящее правительство официально передаст дела новой коалиции.
Этот демарш с недопуском гражданского самолета в Любляну выглядит как классический, демонстративный «прощальный плевок» со стороны уходящего левоцентристского правительства Роберта Голоба.
Итак, потеряв власть по итогам майских выборов и уступая кресла правоцентристской коалиции во главе с Янезом Яншей (который традиционно занимает произраильскую и куда более прагматичную позицию), уходящие министры решили напоследок громко хлопнуть дверью. Причем сделали они это в излюбленной манере европейских левых — через демонстративный, но абсолютно бессмысленный с практической точки зрения бойкот.
Использование гражданской авиации и безопасности сотен обычных пассажиров в качестве инструмента для «геополитического самовыражения» — это не просто нарушение договоров с Евросоюзом. Это расписка в собственном бессилии.
Понимая, что их антиизраильский курс сворачивается, а новая власть Любляны будет выстраивать с Иерусалимом нормальный диалог, уходящие чиновники поспешили зафиксировать свой «финальный протест». Этот шаг не изменит ситуацию на Ближнем Востоке и не поможет жителям Газы, но гарантированно оставит шлейф юридического скандала с авиационными регуляторами ЕС, расхлёбывать который придётся уже новому, следующему кабинету Словении.
