Жидкости в ручной клади в аэропортах: Европа боится, Израиль смеётся
Лариса ВЫСОЦКАЯ
В Европе снова обсуждают отмену правил о провозе жидкостей в ручной клади. Напомним, что с 2006 года пассажирам запрещено брать с собой в салон ёмкости более 100 мл, что вызывает бесконечные очереди и горы пластиковых бутылок и пакетов в аэропортах, зачастую не помещающихся в урны возле пунктов досмотра.
Европейские власти давно обещают отменить эти ограничения с внедрением новых сканеров, однако очередные сроки сдвигаются, и полный переход теперь прогнозируют не раньше 2026–2028 годов.
И это – несмотря на победные реляции, что устройства, способные обнаруживать взрывчатку в больших бутылках, уже установлены в нескольких европейских аэропортах и получили положительную оценку экспертов Еврокомиссии. Теперь ожидается решение Европейской конференции гражданской авиации. Но аэропортовские начальники и руководители служб безопасности ноют, что это слишком дорого и куда проще "тащить и не пущать".
Некоторые аэропорты Великобритании уже разрешили провоз жидкостей до 2 литров, но лишь в тестовом порядке и в избранных терминалах. В остальной Европе правило 100 мл по-прежнему действует, и пассажирам приходится выливать воду и выбрасывать йогурты перед контролем, даже если стоят новые сканеры.
Подписывайтесь на телеграм-канал журнала "ИсраГео"!
В некоторых аэропортах при досмотре брезгливо изымают из сумок пассажиров даже сыр, если он оказывается чуть мягче, чем хотелось бы господам в униформе. В Лионе, например, у сотрудницы нашей редакции забрали немного подтаявший "эмменталь" в вакуумной упаковке. Правда, при этом сотрудница аэропорта его не выбросила в мусорный бак, а аккуратно положила в большую сумку на полу – что вызывает вполне определенные подозрения по поводу будущего "запрещенки".
Кое-где разрешают провоз детского питания – но при условии отдельного разрешения и опять-таки с требованием, чтобы оно находилось в упаковке до 100 мл и было предъявлено при досмотре.
Порой у путешественников складывается впечатление, что эти драконовские меры вызваны сговором с владельцами магазинов "дьюти фри" и кафе, продающими воду на территории аэропортов втридорога. Аналогичное ощущение, правда, подкрепленное фактами, возникает при посадке на круизные лайнеры в портах. Так что еще вопрос, только ли соображениями безопасности продиктована аэропортовская водобоязнь.
На этом фоне показателен пример Израиля. Несмотря на самую строгую в мире систему авиационной безопасности, в аэропорту им. Бен-Гуриона никогда не действовали ограничения на провоз жидкостей в ручной клади. Пассажиры могут проносить с собой воду, сок, вино и любые другие жидкости в любом разумном количестве, если они проходят стандартный контроль. Сотрудники израильских служб безопасности, зная толк в реальных угрозах, буквально смеются над европейскими перестраховщиками, уверенными, что 101 мл воды опаснее, чем 100 мл., а полулитровая бутылка с минералкой несет в себе угрозу теракта.
Израильский опыт показывает, что настоящая безопасность зиждется не на запретах бутылок с водой, а на профессиональной работе служб, использовании точного профайлинга и технологии проверки.
В Европе же остаётся надеяться, что когда-нибудь очередь за «свободой жидкости» действительно дойдёт и до пассажиров Старого Света, чтобы не превращать контроль в театр абсурда с пакетиками и дозаторами шампуня.
