Несмотря на все разглагольствования о равенстве полов, в обществе все еще существует ряд профессий, которые традиционно считаются сугубо мужскими. Например, нам трудно представить женщину, работающую грузчиком, рабочим при мусоровозе, монтажником-высотником и т.п. Однако в последние годы женщины все активнее вторгаются и в область мужских профессий, и о нескольких таких мы расскажем в праздник 8 марта
Петр ЛЮКИМСОН
Еще несколько лет назад представить себе женщину, занимающую должность рабочего в "Хеврат-хашмаль", было просто невозможно. Но сегодня они есть, и заметную их часть составляют выходцы из бывшего СССР. Первой женщиной, которой администрация Электрической компании доверила вождение тяжелого грузовика, стала Александра Перлин-Семенова.
— У меня отец — водитель грузовика, время от времени он брал меня с собой в поездки, так что я с детства полюбила дорогу и мечтала о вождении, — рассказывает Александра. — В армии я прошла профессиональные водительские курсы, но для того, чтобы водить тяжелый грузовик с опасными или жизненно важными грузами, этого было недостаточно, пришлось еще подучиться. Нет сомнений, что это непростая, а нередко и опасная работа, требующая хорошей физической подготовки, но меня ни разу не посетила мысль сменить профессию. В том числе и тогда, когда Израиль находился под ракетными обстрелами, то и дело звучали сигналы тревоги, или в машине возникала неисправность посреди ночи, когда ты совершенно одна на глухой дороге. Но генератор или другой важный груз должен быть доставлен по месту назначения, и это определяет все.
На вопрос, могут ли другие женщины последовать ее примеру, Александра отвечает, что в целом общество к этому пока не готово. Да и профессия водителя тяжелого грузовика подходит далеко не каждой: для этого нужно обладать особым характером, быть готовой к физическим и нервным перегрузкам, обладать особым типом мышления. Коллеги, по словам Александры, приняли ее очень тепло, окружили заботой и относятся как к младшей сестренке. Но при этом никаких скидок ей никто не делает.
Подписывайтесь на телеграм-канал журнала "ИсраГео"!
Инженеру-электрику Инбаль Алуш недавно исполнилось 30 лет, и большую часть рабочего времени она проводит на свежем воздухе, руководя ремонтной бригадой и работая на равных с остальными электриками.
— Я всегда мечтала работать в "Хеврат-хашмаль", причем работать именно на местности, – признается Инбаль.
В первые дни после 7 октября работы "на местности" у Инбаль было хоть отбавляй: аварии на ЛЭП следовали одна за другой, особенно на подвергшемся атаке ХАМАСа юге страны. И надо было как можно быстрее дать свет в отключенные районы — это было важно и с точки зрения безопасности страны в целом, и для того, чтобы вернуть чувство личной безопасности людям, и без того напуганным происходящим. Если включился свет, значит, все не так плохо, "Хеврат-хашмаль" и остальные службы работают, государство живет и функционирует. Работать нередко приходилось под проносящимися над головой ракетами и раздающимися поблизости взрывами. В результате одного из таких взрывов 9 октября, когда они восстанавливали электролинию неподалеку от КПП Керем Шалом, на глазах Инбаль погиб рабочий ее бригады и однофамилец Дани Алуш. Тот день перевернул мышление Инбаль, она поняла, как важно уделять больше внимания семье и личным нуждам членов ее бригады.
— Конечно, работа у нас непростая, — признает Инбаль. — Уже одно то, что приходится работать на высоте, под высоким напряжением, опасно. При этом ты должна быть готова выехать на экстренный вызов 24 часа в сутки в любой день недели, работать нередко приходится под проливным дождем и при сильном ветре. А если ты, к примеру, захотела в туалет, а вокруг простирается чистое поле и одни мужики, то возникает деликатная проблема. И все же девушкам, которые ищут по-настоящему интересную, требующую ума и сноровки и одновременно связанную с риском работу, не желающим превращаться в офисный планктон, я говорю: "Дерзайте! Если у меня получилось, то и у вас получится!"
У Риты Ходарковской точно все получилось. Она начинала в качестве сотрудницы диспетчерской службы "Хеврат-хашмаль", но решила перейти на "живую работу на местности", начала изучать электротехнику, прошла несколько профессиональных курсов и приступила к учебе на инженер-электрика. Сейчас Рита – член оперативной ремонтной бригады, которая первой прибывает на место аварии электролинии, оценивает ситуацию, пробует ликвидировать повреждение своими силами и только если это не удается, вызывает подкрепление.
В большинстве случаев рабочие бригады не используют краны, а сами взбираются на столбы, и Рита рассказывает, что не раз сигнал воздушной тревоги заставал ее как раз там. Тогда она с напарником спускались вниз, находили относительно безопасное место, а как только давали отбой тревоги, тут же снова взбирались на столб, ведь людям нужен свет, несмотря ни на что. Помимо работы под огнем, Рите и ее коллегам не раз доводилось бывать в домах, несколько минут назад разрушенных прямым ударом ракеты, и сталкиваться с теми, кто в одночасье потерял все свое имущество. Лишь в эти минуты ей изменяло обычное хладнокровие и на глаза невольно наворачивались слезы. Бывало, люди страшно удивлялись, увидев Риту, говорили, что это работа не для женщины, и даже звонили в "Хеврат-хашмаль" с требованием прислать "нормального электрика". Рита, не обращая внимания, приступала к работе – и в районе загорался свет!
Рита признается, что поначалу в голову закрадывалась мысль, что она взялась не за свое дело, что это действительно чисто мужская работа. Но она продолжила идти избранным путем и сейчас твердо знает, что никакая сила уже не заставит ее вернуться в офис, что она способна преодолеть любые трудности. И так же, как Инбаль, в ответ на вопрос, что бы она сказала девушкам, которые думают стать электриком, Рита отвечает: "Прежде всего, не надо бояться. Если хочешь овладеть этой профессией и работать на местности, а не в офисе, учись, пытайся, испытай саму себя! Это стоит того и с точки зрения приобретения профессии, и для роста как личности!"
"Новости недели"
